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ミニのDCTオイル交換について

こんにちは！

Pro-Zeroのアンドレです。

最近、DCTに関する動画をYouTubeに投稿したところ、多くの方から質問をいただきました。その内容を整理し、ブログ記事としてまとめました。DCTについて詳しく知りたい方、ぜひ参考にしてください！

DCTとは？

DCTは「Dual Clutch Transmission（デュアル・クラッチ・トランスミッション）」の略称です。主に欧州車で採用されているトランスミッションシステムで、日本国内ではトラックなどにも使われています。一方で、多くの国産車の乗用車はCVT（無段変速機）を採用しています。

DCTの利点

DCTの最大の特徴は、燃費向上とスポーティーなドライビング体験です。

スムーズな加速と少ない振動が魅力的。
特に高速走行中のシフトダウン時には、俊敏な反応が得られ、レーサー気分を味わえます。

MINIでのDCT搭載モデル

DCT搭載車種: 3世代目のガソリン車（中期以降モデル）に全て採用されています。
ディーゼル車: 従来のAT（トルクコンバータ式オートマチック）を搭載。

DCTオイルについて

Q. DCTオイルの警告が出たら交換は必要？→ 必ず交換が必要です。警告が表示されてから3,000km以上走行すると、クラッチの交換が必要になる場合があります。早めの交換をお勧めします。

Q. 交換時期はいつ？→ 製造後6年または10万km以上走行で警告が表示されます。警告が出る前でも交換可能で、安心のために早めの交換を検討してください。当店では2024年7月以降、製造から5年以上経過したMINIを販売する際には、納車前にDCTオイルを交換する方針を採用しています。

Q. 一度交換したら交換は不要？→ 一度の交換で済むわけではありません。MINIのコンピューターをリセットした後、6年後または10万km以上走行した際に再び警告が表示される可能性があります。さらに、DCTオイルは通常のATやCVTに比べて汚れやすい性質があるため、5万kmごとの交換を推奨します。